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                                                  cmp冠军国际_上海凤凰与ofo相助大打折扣 年采购量不敷协议4成 电子商务研究中

                                                  作者:cmp冠军国际  阅读量:8170  发布时间:2018-05-16 05:00



                                                  (电子商务研究中心讯)2017年5月6日,正值共享单车火热之时,上海凤凰(600679,SH)公布子公司凤凰自行车与ofo告竣计谋相助协议。按照这份协议,凤凰自行车一年时刻向ofo的供货也许到达500万辆,有望给公司带来不菲的红利。

                                                  然而,跟着时刻推移,在共享单车投放基数已极高的配景下,两边的相助大打折扣。据上海凤凰5月4日通告,两边自行车买卖营业量较500万的预期完成率不敷四成。另外,团结2017年年报看,凤凰自行车本年前4个月对ofo的供给量更是也许不敷10万辆。

                                                  本年采购量只有8万余辆

                                                  据上海凤凰通告所称,制止通告之日(披露时刻5月4日,落款时刻5月5日),公司控股子公司凤凰自行车(持股51%)共向东峡大通(北京)打点咨询有限公司(以下简称东峡大通)及其关联公司提供种种自行车产物186.16万辆,实现贩卖收入6.37亿元。

                                                  东峡大通为ofo共享单车运营方。2017年5月6日,,上海凤凰公布,凤凰自行车与东峡大通签署《计谋相助协议》,两边将在凤凰品牌宣传、自行车及零部件出产制造和技能研发等方面举办计谋相助。最重要的是,协议约定东峡大通将在将来一年时刻内向凤凰自行车采购不少于500万辆自行车。

                                                  上海凤凰估量,在足额采购的环境下,凤凰自行车将得到4000万元收益。对付2016年实现归属于上市公司股东净利润5288万元的上海凤凰而言,也有望从这笔买卖营业中得到可观利润。

                                                  但遗憾的是,一年时刻已已往,两边的相助未能迸发出太大火花。估算下来,两边现实产生的买卖营业量仅为协议预期的37.23%。

                                                  《逐日经济消息》记者留意到,按照上海凤凰年报披露,东峡大通陈诉期凭证打算采购整车177.73万辆,当期确认收入5.97亿元。估算下来,买卖营业单价约336元/辆。与最新通告的信息较量后发明,本年4个多月时刻,凤凰自行车或仅向东峡大通提供了8万余辆自行车。

                                                  倘若凭证上海凤凰预估的“500万辆车得到4000万元收益”计较,凤凰自行车的单车红利约为8元。若以此为据估算,公司出售给东峡大通方面的186.16万辆自行车的整体红利约为1489万元。

                                                  共享单车投放趋于饱和?

                                                  对付与ofo相助较预期大打折扣的缘故起因,上海凤凰在通告中暗示,这源于共享单车的禁锢及共享单车现实投放环境对共享单车的投放需求带来影响,东峡大通镌汰了现实采购数目。

                                                  固然两边牵手未能发生柔美功效,但上海凤凰照旧给以了此次相助高度评价。公司称,与ofo之间的相助给公司带来了必然的订单,进一步进步了公司在自行车行业的品牌知名度和市场影响力,晋升了公司产能操作服从和策划业绩,对公司的成长发生了必然的起劲浸染。

                                                  那么,后续两边是否尚有相助打算?5月4日下战书,《逐日经济消息》记者曾拨打上海凤凰投资者热线,但播报表现该电话处于“关机”状态。

                                                  记者留意到,在上海凤凰2017年年报披露了公司与ofo的订单执行环境后,激发了业内的热烈接头。综合来看,“共享单车投放趋于饱和,ofo继承给凤凰自行车孝顺大额订单的也许性较低”的概念算是主流。

                                                  经济学家宋清辉汇报记者,共享单车财富景心胸不如过往,有走下坡路的迹象。终端采购量的萎缩,也许会对上海凤凰等单车制造企业带来必然攻击,进而影响单车制造上下流浩瀚企业。自行车财富链也许又会过一段时刻的苦日子了。

                                                  据上海凤凰4月21日披露的2018年一季报表现,公司当期营收同比降落42.75%;净利润同比降落了51.39%。

                                                  宋清辉进一步暗示,当前,共享单车行业竞争异常剧烈,大都企业不单没有赚钱,反而吃亏异常严峻。宋清辉以为,只有通过归并的情势,共享单车企业才有望实现红利。共享单车企业归并意义重大,不单可以或许加强抗风险手段,并且两方或多方的归并有助于进步企业的生命周期,还可以或许谋取更大的利润空间。再者,归并对付共享经济的康健成长亦具有起劲意义。(来历:逐日经济消息 文/曾剑)


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